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昆明将继续在主城区限摩交警回应:基于交通统筹考虑_

发表日期:2020-08-04 01:04  作者:admin  浏览:

“金色热线”节目现场。供图

昆明市能不能打开部分限摩区域?有摩托车车友认为,打开一些限摩的区域也能更好地提升昆明这座城市的包容性。7月30日,云南省公安厅交警总队党委书记、总队长王方荣率队做客“金色热线”,相关负责人回应称,昆明市从2007年就针对主城区进行了限摩,主要基于交通统筹上的考虑,未来或可进一步调研论证。

节目中,网友称“在骑行过程中,因为本身工作地点在城外,我家住在城内,二环区以内,通行的过程中必然会经过一些主干道,会遇到交警同志的检查,有时候就闯进禁行区域了。”此外,摩托车经销商小迪说:“我们店里小伙子在去年11月份的时候去上牌,在大树营立交桥那里也被罚了款。”小迪的摩托车销售店铺在城内,要想代办摩托车上牌业务,必须骑行经过摩托车限行区。他还说:“很多摩友要去大理、丽江、西双版纳,要经过这里就要检修和保养他的车辆,但是一到我店里面一问昆明禁摩吗?我说禁,哪里禁?全城都禁,人家觉得很诧异,为什么你一个省会城市,一个云南省的大门是这样拒绝我们摩友骑摩托车进来的?”

“金色热线”节目现场。供图

对此,昆明市交警支队副支队长缪永春回应称,昆明市从2007年就针对主城区进行了限摩,主要是从交通统筹上考虑的,现在昆明市可以检测摩托车的检测站是18家,有16家是汽摩混检,有两家是专业检测摩托车,而网友说的在主城范围内只有两个点,一个是十五站,在官南立交桥,一个是八站,在校场立交,其他16个点都是在限摩区域以外,所以不存在“必须让你骑着摩托车进入限行区域来检摩托车”。主城两个点主要是考虑还有一些特殊的车辆需要检测,所以保留了两个点,所以就检测是没有问题的。至于销售摩托车的环节,如果在限行区域内,必须用货运车辆运输,不准骑行。

至于昆明为何考虑禁摩,缪永春说,昆明现在超标电动自行车超过160万,超标电动自行车和所谓的电动轻便摩托车在本质上没有多大区别。如果打开限摩,在整个主城区,就是现在在非机动车道里行驶的160多万所谓的超标电动自行车就会混行到机动车道内,对整个主城的交通安全和交通秩序影响是非常大的。他还说“《道路交通安全法》第四十四条规定,有辅道主道的,摩托车只能行驶在辅道,否则只能在最右侧车道行驶。而摩托车驾驶员常穿插超越,所谓的‘便捷’大都是基于不遵守法规。现在因为主城偶尔有摩托车行驶可能体验不错,但当几十万摩托车进入车道,从安全和秩序上肯定达不到你想象的效果。”

对此,王方荣表示,禁摩不止是在昆明,在全国其他地方都有这个情况。本身城市秩序管理是一个具体、复杂的工程,我们也在认真听取各方面的意见和建议。有些意见,现在可能做不到,将来可以进一步的调研论证。(黎鸿凯)

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